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鉄道　ブレーキハンドル　ハンドル
ご覧いただきありがとうございます\rプロフィールも確認いただければ幸いです\r\rかつて新潟県新潟市の白山前駅と燕市の燕駅とを結んでいた、新潟電鐵の路線案内です。62JR東日本襟章ネジタイプ現行品。電鐵開通が昭和8年で、こちらの路線図も同年発行ですので、広く利用をPRするためのパンフレットではないかと思います。《E351系 32M 特急スーパーあずさ 運転時刻表(スタフ)松本〜甲府B257。\r\r鳥瞰図はカラーで沿線の新潟市や燕市の主な建物や産物などが描かれています。羽越本線全線開通100周年記念　駅カード６駅分＆専用台紙。\r作者は「金子高光」です。金属製行先板吊下げサボ等。\r\r90年以上前の出版物で極めて貴重です。中国 古銭銀貨 廣東省造光緒元宝　ニ角　鑑定済みAU58 時代物 収蔵品放出。\r商品は経年のしみなどが若干ありますが、大変いい状態です。国鉄ナッパ服。\r\r蒐集家の方にお譲りしたいと考えております。【超希少・限定記念品・動作品】JR東海1999年懐中時計6031-344022。\r家庭内長期保管品ですので、ご理解いただける方のご購入をお願いいたします。急行　大和　愛称板。\r\rサイズ　縦約16cm　横約10.4cm\r　　　　地図　高さ14.5cm　幅約43cm\r\r☕️ＰＲ\r他にも希少品、レトロ品を出品しています\rよろしければご覧ください\r#チューバッカ出品のレトロ、戦前、希少品はこちら\r\r※値引き交渉は金額提示の上お願いいたします\r※常識の範囲内で対応させていただきます\r\r（参考）歴史 (from Wikipedia)\r\rかつて新潟市周辺の信濃川・阿賀野川・中ノ口川では「河川蒸気」と呼ばれる汽船による水運が盛んに行われていた。ME38E ブレーキ弁。1922年（大正11年）に大河津分水路が開通し、信濃川下流域の水量は大幅に減少。鉄道プレート３枚　鉄道駅名標識。更に取水堰の陥没によって水位が減少して水運が困難となったため、その代替として建設されたのが、当時の新潟電鉄線（にいがたでんてつせん）である。国鉄　車掌帽（男女セット）。越後大野以南はほぼ全線に亘って中ノ口川の左岸側に沿っていたことからも、河川蒸気の代替手段であったことが窺える。KATO 10-858 E5系はやぶさ。\r\r1933年（昭和8年）4月1日の東関屋 - 白根間を皮切りに順次開通し、同年8月15日に全線が開通した。※ラスト出品‼️ JR 運転台機器（ブレーキ表示盤）。燕市から西蒲原郡中之口村、月潟村、味方村、黒埼町と、対岸の白根市から新潟市街地を結ぶ重要な交通として、沿線住民の足となり、また周辺町村からは米や野菜などの農作物が、燕からは金物・食器などが輸送され、沿線住民からは「電鉄」の愛称で親しまれた。東京メトロ 日比谷線 停車駅のご案内 (列車停車駅案内表)。新潟電鉄は1943年（昭和18年）暮れ、戦時統合により新潟合同自動車などと合併し、会社組織は新潟交通となった。【鉄道サボ　愛称板】（表）あずさ AZUSA（裏）と き TOKI。\r\r\r#鳥瞰図\r#昭和\r#新潟\r#鉄道\r#私鉄\r#電鉄\r#新潟交通\r#路線図\r#観光案内\r#ほかの鉄道書はこちら\r#こだわりの旅行ガイド・地図はこちら