新入荷 再入荷

入手不可能メルクリンHO停止標識線路No7190 廃番品
ＪＲ九州宮崎地区で使用されていた４８５系ハウステンボス色の「きりしま・ひゅうが」３両編成のセットです。Nゲージ システムレールアップ レールセットA。「きりしま」(宮崎〜鹿児島中央)も「ひゅうが」(延岡〜宮崎空港)も、現在は７８７系(車両落成時は「つばめ」で登場)で運用されていますが、この模型は、２０００年から２０１１年３月まで両特急に共通使用された編成を模型化したもので、純粋なＫＡＴＯ製品ではなく、ラウンドハウスブランドで出していることから、厳格に模型化したのではない「タイプ」となっています。京急電鉄 新1000型 1800番台 2両セット。発売時から、もう１０年以上経過していますが、動力は今回確認済で、問題なく走ります。KATO 10-100 C62 スハ44系 旧特急型客車。さすがはＫＡＴＯ製品です。鉄道コレクション N化済みT車 東武8000系 標準色リバイバルカラー2両セット。ヘッド・テールライトも異常ありません(写真参照)。Nゲージ国鉄山手線。室内灯は付けておりません。トミックスレール・コントローラーセット。購入から現在まで、走行させた記憶はなく、暗所の箱の中に収めてあったため、外箱も綺麗で全体的には新品同様と判断されますが、最終的には写真(車両外観、妻面、屋根、床下、添付シール(未使用)、パーツ他(未開封)、箱)で判断し納得して購入して頂けると幸いです。★★★KATO　V1 島式ホーム用待避線電動ポイントセット。#模型 #Ｎゲージ #ＫＡＴＯ #ラウンドハウス #４８５系 #きりしま #ひゅうが #ハウステンボス色 #美品 #１０−９１３(写真説明)写真１ 製品外観写真２ 外箱から出した状態写真３ 車両外観(１号車クハ側)写真４ 車両外観(３号車クモハ側)写真５ 車両屋根確認(１号車クハ側)写真６ 車両屋根確認(３号車クモハ側)写真７ 床下写真８ 車両妻面拡大(１号車クハ側)写真９ 車両妻面拡大(３号車クモハ側)写真10 ヘッドライト点灯確認写真11 テールライト点灯確認写真12 シールとパーツ(未使用) (クモハのクリアケース内に入っています)写真13 外箱裏側全ての出品に共通して書かせて頂いておりますが、発送準備開始は勤務の都合上、原則日曜日としていますので、4〜7日で発送としてあります。JR EF81 400形電気機関車（JR九州仕様）型番9138。しかし、タイミングによっては意外と早くに送れた実績もあります。KATO E259系 成田エクスプレス 基本セット (3両)。御了承の上、宜しくお願い致します。マイクロエース Nゲージ 105系福塩線・非冷房4両セット A0390。